夏天来了,车里没有空调不能活啊!用一句话来说:我这条命是空调给的!从外头烈日下躲进凉快的车内是多么愉快的事啊~但是打开空调却是热风,内心绝对是崩溃的!
一说到空调不凉了,大家第一反应肯定都是加氟啊!可是,筒子们,对症下药才是关键呀!今天和小编一起看看哪些原因才是导致空调不凉的关键!
灰尘过多、滤网堵塞
空调滤芯的作用就是阻挡内部的灰尘杂质进入车内,因此时间久了自然会有很多脏东西堵塞住出风口。一旦被堵住出风量自然变小,有时还会带有异味。此时你只需要更换或者清洗滤芯就能保证空调制冷效果啦!
环保冷媒变质或者泄漏,未及时处理
当我们的车子开的时间比较久以后,空调制冷效果开始变差,一定要4S店加注原厂品牌的,或者质量比较好的冷媒。否则劣质的冷媒很有可能导致管道的泄露,造成频繁添加冷媒的恶性循环。
发现自己车子需要经常添加冷媒才能维持制冷效果时,一定要请维修人员检查是否存在泄露,从根本上解决问题。
空调冷凝器散热能力下降
发动机最前面的是给空调散热的冷凝器,我们开车的时间越久,冷凝器表面将有越多的油污泥土或杂物覆盖其上,从而使得它的散热能力下降。除此之外,冷却风扇的故障、驱动皮带的松弛也都会导致冷凝器散热能力下降。
遇到这种情况,我们可以先用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物。如果是散热风扇有异响或者皮带松弛,应当及时前往修理或更换。
错误的空调使用方式
不少司机往往都是一上车就开着空调了,而长时间使用汽车空调,就会大大增加冷凝器压力,从而大大增加制冷系统损耗。所以,空调使用时间不宜太长,当车内温度达到比较舒适的温度下,可适当将空调关闭一会,过上一会再重新开启空调。
有些空调制冷效果不佳是由于错误的空调使用习惯导致的,比如:开空调的同时一直开着外循环。
一边开空调一边开外循环无疑是将车外热气往车内引,空调制冷效果自然变差,所以在天气炎热的时候,在外循环换气后要尽快调回内循环。当然,也不能一直内循环,长时间车内空气得不到流通,不但容易得空调病,也会容易造成一氧化碳中毒,最好的方法是内外循环交替使用。
夏季室外停车太久,车内难免温度过高,此时如果直接上车开空调不仅效果不佳而且比较费油。上车前应该打开门窗先通风再开空调,如果通风一两分钟再上车开空调,省油效果又好。或者上车后先开启外循环一会,待车内温度与室外差不多时,在开启内循环,都能达到一个快速降温又节油的效果。
一、桩型在挑选金刚菩提时,除了大小,形状也就是桩型是非常重要的因素。金刚菩提的桩型指的是从底部算起,底部到顶部的长度与宽度之间的比例。金刚菩提的桩型有很多种,从矮桩到高桩,甚至还有针尖桩。不同桩型的金刚菩提,价格自然也是不一样的。二、瓣数瓣数是指金刚菩提上瓣的数量,瓣数越多,价格越高。金刚菩提的瓣数
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