太湖南站什么时候通车（太湖南站在哪个位置）

6月20日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，城市间旅行时间再压缩，有效助力经济社会发展。中国铁路上海局集团根据中部高铁网扩能提质、部分新线新站开通带来的运力资源变化，新增开行动车组列车；对既有客货列车开行方案进行优化调整，为稳住经济大盘、加快恢复经济运行秩序提供运力支撑。

列车运行新图中，杭台高铁首开至武汉方向动车组列车,车次为武汉～台州G2351/4 G2352/3次1对，全程运行时间6个半小时左右。其中武汉～台州G2351/4次列车，9：39从武汉站始发，沿途停靠黄冈西、蕲春南、武穴北、宿松东、太湖南、安庆、池州、芜湖南、宣城、湖州、杭州东、绍兴北、上虞南、嵊州新昌、天台山等站，16：14终到台州站。台州～武汉G2352/3次列车16：45从台州站始发，沿途停靠临海、天台山、嵊州新昌、上虞南、绍兴北、杭州南、杭州东、湖州、安吉、广德南、宣城、芜湖南、铜陵、安庆、太湖南等站，23：21终到武汉站。

新图中，11对经由长三角地区至北京西（北京）站旅客列车改为在北京丰台站终到始发，车次分别为：深圳～北京西D728/D727次、井冈山～北京西D734/D733次、南昌～北京西D736/D735次、南昌～北京西D738/D737次、北京西～龙岩D739/D740次、厦门北～北京西D746/D745次、福州～北京Z60/57/60 Z59/8/9次、合肥～北京Z227/6 Z225/8次、宿松～北京西K1072/K1071次、黄山～北京西K1110/K1109次、赣州～北京西K1454/K1453次。

京港高铁安九段自2017年9月30日开工建设 ，设计速度350千米/小时 。北接合安、合蚌、京沪高铁，南连黄黄、武九、昌九、昌吉赣、赣深等高铁，是京港南北向高速铁路通道和武杭东西向高速铁路通道的重要组成部分，是完善我国"八纵八横"高速铁路网的关键项目。京港高铁安九段开通运营，于完善国家和区域路网布局，提升运输能力，带动沿线经济发展具有重大意义。同时，也将进一步巩固和提升安庆市铁路交通枢纽地位，推动区域性中心城市加快建设。改善了车站周边太湖、望江、东至、彭泽、岳西、怀宁等县域人民群众的出行条件，注入新活力，有效助力乡村振兴带动地方经济社会发展。

据太湖南站长马正权介绍，自2021年12月30日开通，目前运行动车组列车数为80趟，其中办理客运业务的有40趟，有太湖南始发北京和上海两趟高速动车组列车；最快到达合肥的时间为60多分钟、到达南京的时间为130多分钟、到达苏州的时间为230多分钟、到达上海的时间为270多分钟、到达杭州的时间为190多分钟、到达温州的时间为500多分钟、到达郑州的时间为310多分钟、到达北京的时间为420多分钟、到达九江的时间为20多分钟、到达南昌的时间为70多分钟、到达惠州的时间为270多分钟、到达深圳的时间为310多分钟、到达武汉的时间为110多分钟、到达利川的时间为440多分钟。太湖南自开站以来，最高到达旅客人数超过8000人次，单次到处约1200人次，发送人数超过7000人次，单次发送1000人次，累计发送旅客25万多人次，到达27万多人次。

随着疫情的好转，客流逐渐回暖，铁路部门优化调整运输方案，陆续恢复多趟旅客列车。太湖南站严格遵守疫情防控工作要求，规范落实车站站区消毒工作，对车站进出通道闸机、自助售票机、电梯、卫生间等重点部位场所严格落实两小时一次消毒措施，确保旅客出行安全。为做好旅客运输组织工作，车站提前做好售票工作，加强客流预测和动态盯控，紧盯热门方向列车预售和上座率情况，科学分析客流变化趋势，与上级主管部门提前沟通，在充分满足旅客出行的基础上，实现精准调控运力。

太湖南站车站服务台增加客运人员为旅客办理退改签业务，为学生群体提供学生证核验服务，为重点旅客和脱网旅客提供优先进站、协助乘降、便利出站等贴心服务。太湖南站所有工作人员将为太湖乃至周边人民群众出行便捷提供优质的服务。

太湖南站铁路工作人员提醒广大旅客，铁路客票预售期调整为15天（含当天），通过铁路12306、95306网站、客户端、微信公众号等渠道查询，购票后，务必看清票面发到站信息，避免耽误行程，具体列车运行信息以车站公告及铁路12306官网为准。此外，火车站的自助售取票机上也可以进行手机号预留登记。

据悉，太湖南站地处安徽省安庆市太湖县，车站站房面积10000㎡，建筑层数站房部分为1层，站房高度21.5米。站台规模为2台4线，站房形式为线侧平式旅客车站，属于中型高铁车站。设计理念以“日出平湖，禅宗圆相”为设计脉络，通过抽象手法，将“湖面的波光粼粼”、“朝阳出平湖”、“禅宗文化圆相”的概念赋予到站房设计中，抽象描绘出嫣红如火的霞光、阳光淡洒的湖水形象。