年检新规2022年检（2022年私家车年检时间新规定）

私家车主对自己的爱车上“年检”，真的苦不堪言，莫衷一是啊。

自己的爱车到了年检的时候，不仅要抽空去排队，而且还可能遇到“暴力年检”，年检人员一脚下去飙到5-6000转，心疼自己的爱车的车主不在少数啊。

有车主认为，自己的爱车定时保养，车况有没有问题自己心里是最清楚的，不可能带着病车上路，对自己的身体与他人开玩笑吧！

年检就该取消，车辆年检既费时、又费力、还费钱，“年检”人员太暴力，容易“伤车”，年检就是劳命伤财，多此一举的事儿。

2022年年检新规来啦，机动车登记规定，不满六年的7到9座非营运小微型载客汽车将可以享受免检，六到十年的为两年一次年检。

免检并不等于不检，而车主每两年需要向车管部门申请检验合格标志，如果连续三个年检周期未年检，就会强制报废。

从2022年5月1日起，年检增加了三项内容：汽车轮距检测，举升装置检测，轮胎花纹检测。

减少了以下六项检测：车速检测（取而代之的是车辆OBD检测），车内噪声检测，车速表误差检测，悬架状态检测，电子手刹不再检测驻车制动，前照明灯误差检测。

从今以后一张身份证就可以小客车登记全国一证通办，私家新车上牌免年检，网上选号，网上登记等新模式。

车辆信息变更“跨省通办”，无需提交居住证明，申请资料和档案电子化，部门信息联网共享核查简政便民服务新措施。

最后想说车辆年检的意义是为了排除安全隐患，限行和报废的需要。

使用汽车后，必定要做的，除了加油保养外，车辆年检也是必做的一项。不同于加油保养依照车辆的使用情况来决定，车辆年检是国家法定规定的项目，有严格的要求。2020年11月20日起新颁布的机动车年检规定，比较之前的规定人性化了很多，若您还不了解，可以收藏保留备用。

新年检规定区分非营运轿车、营运载客汽车、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车以及摩托车这4类做了明确的规定如下：

非营运轿车

2020年11月20日起，非营运轿车（含非营运轿车、非营运小型和微型载客汽车，7-9座非营运小微型客车（面包车除外））6年内免予上线检测，只需每2年申请检验标志即可；2020年11月20日起，超过6年但还不满10年的，检验周期由每年检验1次，放宽至每2年检验1次，即10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。对10年以上的非营运轿车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次。15年以上的，每半年检验一次。

营运载客汽车

营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

载货汽车和大型、中型非营运载客汽车

载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的每6个月检验1次；

摩托车

摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。

车辆年检时间：

机动车所有人在机动车检验有效期满前三个月内，向登记地车辆管理所申请检验合格标志。在申请前，车辆的道路交通违法行为和交通事故需完毕。

未按照要求年检的后果：

1、未年检的车辆不得上路；若上路属于非法驾驶，可做扣车处理。

2、未年检的车上路记3分、200元罚款。

3、未年检的车发生交通事故，当事人需要负全部或主要责任，保险公司不赔；

4、根据《机动车强制报废标准规定》，机动车在检验有效期届满后连续3个检验周期内未取得机动车检验合格标志的，将强制报废。

2020年11月20日机动车年检新规后的变化，对于大多数私家车主来说，带来了时间上和金钱上的实惠，也体现出交通法规的逐步完善，对车主没有来说很很大的福音。