↑ 这是6月23日拍摄的成都天府国际机场T2航站楼内的庭院。

据了解，成都天府国际机场位于成都简阳市，距离成都市中心约50公里，本期建设“两纵一横”3条跑道、71万平方米的航站楼以及相应的配套设施，同步建设空管工程、供油工程、航空公司基地以及邮件处理中心。成都天府国际机场将于6月27日正式投运。

新华社记者 刘坤 摄

↑ 当日，记者来到成都天府国际机场航站楼、交通中心等点位进行实地拍摄。

↑ 这是6月23日拍摄的成都天府国际机场T2航站楼国内出发安检口。

↑ 这是6月23日拍摄的成都天府国际机场T2航站楼内的自助值机设备。

↑ 这是6月23日拍摄的成都天府国际机场T2航站楼内的导航机器人。

↑ 这是6月23日拍摄的成都天府国际机场T2航站楼内的行李提取区。

↑这是6月23日拍摄的成都天府国际机场T2航站楼内的登机口。

↑ 这是6月23日拍摄的成都天府国际机场T1航站楼到达廊三星堆主题墙面艺术。

↑ 这是6月23日拍摄的成都天府国际机场T1航站楼迎宾厅内陈设的艺术装置。

↑ 这是6月23日拍摄的成都天府国际机场交通中心的换乘大厅。

↑ 这是6月23日拍摄的成都天府国际机场T2航站楼内部。

成都天府国际机场的选址最早从2007年就开始谋划，但正式工作是从2011年5月开始的。

最初的备选场址有9个，包括仁寿方家、简阳草池、金堂平桥、广汉三星、简阳芦葭、简阳镇金、金堂竹篙、中江永兴和双流籍田。

首先综合交通、空域等条件，第一步的选择排除了仁寿方家、简阳草池堰、简阳镇金、广汉三星四个选项，剩余5个进入第二轮筛选。

成都高新东区

随后新机场的选址必须考虑到原有（军）民用机场的正常运行和周围山川河流的地理位置等因素，双流籍田、金堂竹篙和中江永兴场址被排除，最后只剩下金堂县平桥乡和简阳市芦葭镇进入最后名额的角逐。

简阳乡村丘陵地形

实际上从各方条件综合来看，两个选项各有优劣。

简阳芦葭的优势：

① 地势开阔、人口少、拆迁成本比之金堂更低；

② 既有交通基础设施好，临近成渝高速、成渝客专以及各种快速道路交织；

③ 原简阳市对于该地区并无大的规划且与成都等周边城市规划无矛盾；

④ 该地方位于成渝相向而行的中轴线方向，且毗邻成都天府新区；

简阳一江两岸

简阳芦葭的劣势：

① 向南与拟建乐山机场空域有部分冲突；

② 边电力设施需要迁移改建。

金堂平桥优势：

① 位于成渝经济区轴线方向，交通基础设施良好；

② 人口少，拆迁和征地成本低；

金堂淮州新城

金堂平桥劣势：

① 与民航飞行学院本场训练、部分训练航路有冲突；

② 与拟建乐山机场和武警直升机机场的空域存在矛盾；

③ 金堂电厂的烟囱和冷却塔对机场有影响；

④ 与毗河饮水工程位置冲突。

综合两者对比：金堂平桥与简阳芦葭两者在优势上其实差距并不是特别明显，但金堂的“劣势”相比起来看就明显很多。

简阳三岔TOD

特别是金堂选址对于周边军民机场空域冲突较多，再加上简阳芦葭地理位置综合条件更优，（对于发展成渝都市圈、促进成渝相向而行有更好的作用、再加上该地能更好的辐射成都天府新区核心区）所以最终简阳芦葭获胜。

成都东进战略